当前位置：为了贯彻落实习近平总书记推动长江经济带发展重要战略思想，适应长江三峡工程和上游水库群联合运行带来的水沙条件新变化，以及防洪、发电、航运、供水、生态等水资源综合利用的新需求，科学协调黄金水道保护与开发之间的关系。2018年7月4日至5日，中国工程院重点咨询研究项目“长江黄金水道保护与开发战略研究”组织开展了长江南京以下12.5米深水航道工程现场调研及座谈会。项目负责人张建云院士以及郑守仁、郭仁忠、钮新强、胡春宏、吴志强等5位院士，中国工程院三局巡视员安耀辉，长江南京以下深水航道建设工程指挥部指挥长任建华、长江航务管理局副局长朱汝明、江苏省交通运输厅副厅长丁军华、江苏海事局副局长徐伟，以及南京水利科学研究院、长江航务管理局、长江航道局等单位共40余人参加了此次调研。
4日，调研组由南京海事基地码头乘船赴和畅洲察看左汊潜堤工程、右汊进口段切滩工程及落成洲生态护岸工程，听取江苏海事局副局长徐伟介绍有关深水航道建设与运营的总体情况、海事部门服务保障的主要工作、长江江苏段的通航环境特点、长江黄金水道保护与开发的建议等方面的情况。
5日上午，调研组考察了张家港海事基地码头溢油应急设备库，并乘船现场察看了福姜沙左缘整治工程及双涧沙整治工程。5日下午，调研组在南通市召开座谈会，与会院士专家就开发与保护的协调、港口的承载能力、信息化水平、航道的安全形势、危险物运输、生态困境、长江航运极限、交通水利联合规划治理等内容进行了研讨。
座谈会现场
长江南京以下12.5米深水航道工程全长283公里，自苏州太仓溯流而上，经沿江八市至南京新生圩，对接已经建成的长江口深水航道，实现南京至长江出海口全程通航5万吨级船舶，兼顾10万吨级及以上船舶减载或乘潮通航。工程于2018年4月建成并于5月8日试运行。本次调研着眼于厘清黄金水道与防洪安全、生态环境保护、重大水利工程安全之间的关系，为长江黄金水道保护与开发提出有关行动计划和相关建议。
（徐晓腾、唐海英）
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