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希望两院院士作为科技界杰出代表,冲锋在前、勇挑重担,当好科技前沿的开拓者、重大任务的担纲者、青年人才成长的引领者、科学家精神的示范者,为我国科技事业发展再立新功!
——习近平总书记在全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会上的讲话
发挥国家战略科技力量作用,弘扬科学家精神,引领工程科技创新,加快突破关键核心技术,强化国家高端智库职能。
——习近平总书记在致中国工程院建院30周年贺信中作出的重要指示要求
孙永福等谈我国铁路发展

来源:二局科学道德办公室   发表时间:2013-11-05

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来源:腾讯网 记者:范典 时间:2013-11-04

 

    中南大学铁道校区组建60周年,专家谈中国铁路目前发展情况

 

    国内在跟进时速6500公里的公交技术

 

    有一组关于长沙市民出行的利好信息:

 

    长沙拟新增1000台出租车,听证会将于11月8日上午举行;一旦通过听证,将有效缓解高峰期打车难的问题;

 

    作为地铁的“大脑”,长沙地铁运控中心监控室于11月3日装修完毕,即将安装大屏幕和各类监控设备,在进行调试后,将在明年2月正式行使指挥权;

 

    而在日前举行的中南大学铁道校区组建60周年纪念日上,铁路专家介绍,目前已有高校跟进关注类似“超级回路”的真空管道运输技术。

 

    11月2日是中南大学铁道校区组建60周年纪念日。在“中南大学服务铁路60年回顾与展望学术报告会”上,桥梁与隧道系1957级校友、篮球比分:孙永福介绍了中国铁路目前发展情况,提出了铁路发展的篮球比分途径与可能。

 

    跨海铁路:杭州湾、台湾海峡、琼州海峡可尝试

 

    飞鸟、风筝、大雪,甚至空气污染都有可能影响高铁的运行。在孙永福看来,发展高铁对技术的要求非常高,到目前为止,中国铁路已经发展为以高速铁路、高原铁路、重载铁路为代表,涵盖铁路工程、机车车辆、通信信号电力等领域。

 

    在孙永福的构想图里,建跨海铁路工程将是一件颇有挑战性的事情,杭州湾、台湾海峡、琼州海峡都可以发展这一工程。琼州海峡目前提出的东、中、西三个方案中,东线方案已经被否决。孙永福认为,发展跨海铁路工程需要解决桥梁跨度、隧道深度的技术问题与安全问题。

 

    磁悬浮列车:国防科大已有实验线路

 

    “高速磁悬浮列车没有形成网络,不可能到全国去,只能点到点。”虽然轮轨高铁一直处于媒体和社会的焦点之中,孙永福认为磁悬浮系统仍有发展的空间。磁悬浮列车很可能在城市轨道、中低速磁悬浮上取得发展,且目前国防科技大学等学校已有实验线路。

 

    随着美国电动汽车公司特斯拉和美国科技公司ET3都公布真空管道运输计划,这种被称为第五种交通方式的“超级回路”运输方式也得到更广泛的关注。孙永福透露,国内有高校已跟进关注真空管道运输技术,但目前这一技术离试用还有很长距离。

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