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希望两院院士作为科技界杰出代表,冲锋在前、勇挑重担,当好科技前沿的开拓者、重大任务的担纲者、青年人才成长的引领者、科学家精神的示范者,为我国科技事业发展再立新功!
——习近平总书记在全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会上的讲话
发挥国家战略科技力量作用,弘扬科学家精神,引领工程科技创新,加快突破关键核心技术,强化国家高端智库职能。
——习近平总书记在致中国工程院建院30周年贺信中作出的重要指示要求
沈志云、钱清泉院士建议发展四川轨道交通产业

来源:系统管理员   发表时间:2010-03-22

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    近日,由沈志云、钱清泉院士牵头,四川省科技顾问团邀请有关专家及中铁二院、中铁二局、南车资阳机车有限公司、南车眉山车辆有限公司、攀枝花钢铁集团公司等单位,从长远、战略、合理、优化统筹考虑,就四川如何抓住机遇、发挥优势,积极推进轨道交通产业发展进行了多次讨论,向省委、省政府提出了加快四川轨道交通产业发展的建议。?  轨道交通以其安全、快捷、准时、舒适、运量大、能耗低且污染轻等特点,为人们的出行带来了诸多便利,有着其他交通工具所不可比拟的优越性,成为国家交通建设的重点。
    四川具有发展轨道交通产业的基础和优势。在轨道交通领域,拥有多年科研积淀的四川,具有比较大、比较强的优势。从事轨道交通研究、设计、工程建设及设备制造的单位,仅次于北京位居全国第二,发展轨道交通产业资源优厚。其优势主要体现在企业产业支撑、技术和人才支撑、工程建设支撑三个方面。
    为此,提出了发展四川轨道交通产业的建议:
    一是统筹协调,制定规划。建议省政府成立协调领导小组,积极推动四川轨道交通产业发展。把轨道交通产业发展纳入“十二五”规划,着重技术研发的整体性和适当的超前性,加大针对成套技术方面的研究投入,争取高速动车组的生产。在货运重载机车方面,继续抓好电力机车生产,努力发挥强大的内燃机车制造优势。
    二是建立联盟,形成合力。由省政府牵头,依托轨道交通龙头企业,整合科研单位、设计单位、设备制造单位、施工单位和运营单位等,建立企业互相协作、资源整合的轨道交通产业联盟。坚持自主创新和集群化的发展方向,以产业联盟为牵引,加快相关产业的集聚,打造优势产业集群。
    三是布局园区,聚集产业。打造轨道交通制造及生产型服务业基地,推进轨道交通高科技产品产业化,发展高新技术产业,融合发展生产型服务业。着力延伸轨道交通产业链,引进和培育国内外轨道交通机车车辆制造、轨道交通光机电与系统集成、轨道交通新材料与节能产业、轨道交通其他产业的研发、设计、孵化及高端制造企业,成套技术、设备、工程的系统集成及咨询服务企业,软件开发、现代物流及数字展示企业,工程设计、建设与运营的相关企业。扩建省级轨道交通装备产业园,增加高速动车组、城轨车辆及其相关产业。对于园区在产业导向、重大产业化项目立项、用地、研发资金扶持、税收、高科技企业的认证、招商引资等方面给予支持。
    四是建立平台,支持科研。建立以西南交大轨道交通国家实验室为中心的科研平台,促进高校、研究所与企业的合作,加强自主创新,提高创新能力。
    五是加强培养,储备人才。轨道交通建设需要的各种专业人才众多。建立适应轨道交通发展的人才培养和培训体系,在高校设置相关的专业培养人才,一方面满足四川发展轨道交通产业的人才需求,另一方面为全国轨道交通大发展输送人才,增加就业率。建立轨道交通产业专家库,为企业科研攻关做好人才储备。在企业设立专家科研工作站,搭建人才流动平台,多方面支持企业建立创新团队。(周雪)

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