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希望两院院士作为科技界杰出代表,冲锋在前、勇挑重担,当好科技前沿的开拓者、重大任务的担纲者、青年人才成长的引领者、科学家精神的示范者,为我国科技事业发展再立新功!
——习近平总书记在全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会上的讲话
发挥国家战略科技力量作用,弘扬科学家精神,引领工程科技创新,加快突破关键核心技术,强化国家高端智库职能。
——习近平总书记在致中国工程院建院30周年贺信中作出的重要指示要求
道路交通伤预防研讨会在深圳召开

来源:系统管理员   发表时间:2009-06-15

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    2007年11月26日,由深圳市卫生局和中国工程院医药卫生学部共同主办的“道路交通伤预防研讨会”在深圳市卫生局召开,研讨会邀请了第三军医大学“创伤、烧伤与复合伤国家重点实验室”主任、中国工程院王正国院士,中华全国工商联副主席、安徽三联事故预防研究所所长金会庆教授,深圳市卫生局罗乐宣出席并主持会议,深圳市卫生急救、交通警察及交通运管部门60多位专家出席了研讨会。
    在研讨会上王院士介绍了我国自1978年实行改革开放以来,随着国民经济迅速发展,机动车数量急剧上升,与此同时,交通事故及伤亡人数也随之不断增加,饮酒,醉酒驾车、疲劳驾车、道路设置不合理等原因造成了大量的交通事故、人员伤害和财产损失,安全防护和交通救援体系的不健全使得这些损失无法降低。
    王院士认为:交通事故及其所致的伤亡在很大程度上是可防的。交通安全是一项综合性科学技术,在改善交通安全方面,有很大的空间,为此,要强化培训工作。科学化、人性化的交通管理,建立尽可能准确全面的交通事故数据库是流行病学研究的基础和前提。道路安全是一个公共卫生问题,完善的交通安全策略应当由工程部门和医学部门共同研究提出,各部门要做到统一管理、加强合作、相互协调、资源共享。
    金会庆教授介绍了三联事故预防研究所和上海申磬安防科技研究院在交通事故预防方面的研究进展:道路交通安全生命保障系统是基于系统工程控制策略,以事故倾向性 “特性—时期—环境”三维模型理论为基础,结合事故倾向性筛检技术、交通事故预测预警技术、交通事故伤害防护与急救等关键技术,将技术、教育、管理等系统主因子进行高度集成与优化,通过建立数理模型进行联动监控,以最大程度实现事故发生率下降、人员伤残率和死亡率降低的目标。并以济南市“道路交通安全城市示范工程” 为应用实例,介绍了生命保障系统的应用经验和应用效果。
    研讨会上,深圳市急救中心的专家对交通伤预防体系的建设,科技人员的培养等都提出了很好的建议。
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