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    为支撑海南全岛建设自由贸易试验区，缓解海口市交通拥堵压力，2018年，中国工程院依托中国工程科技发展战略海南研究院设立院地合作项目—海口至美兰段铁路提升开行市域列车品质方案研究。项目形成海口至美兰段铁路扩能改造及市域列车运行品质提升方案，促进了海口市域列车开行品质提升、实现公交化运行。目前，海口市域列车运营良好，形成铁路资源共享、服务城市交通、经济高效的示范，为造福市民和社会、城市高质量发展及海南自贸区建设提供有力支撑。

    为进一步了解项目实施成效，总结好的经验，5月18-20日，何华武副院长带队，赴海口至美兰段铁路了解市域列车情况，召开座谈会，听取海南省和海口市意见建议。

    何华武副院长一行先后到海口客技所、海口站、长流站、海口东站、美兰站等站点，并添乘海口至美兰段市域列车，实地了解车站站房布局、设施配套、旅客购票、检票、乘降等进出站环节以及公交接驳情况。期间，院士专家们提出优化换乘流线、扩容候车面积等措施和建议。

    座谈会上，何华武副院长指出，利用东环高铁开行市域列车，是促进海南自由贸易区和海口江东新区建设发展的重大举措，对构建高效综合运输体系、缓解城市交通拥堵具有重要意义，建议海口市与广州局集团公司加强沟通，统筹推进城际高铁、市域铁路和城市轨道交通多网融合，充分挖掘和释放运力，采取加密站点、美兰站向东延伸增设折返站、列控系统叠加CBTC改造升级、SOD模式加强站城融合发展等措施，持续提升市域列车运行品质，形成铁路资源共享、服务城市发展、经济高效的示范。

    中国工程院、中国铁路广州局集团有限公司、海南省发展改革委、海口市、海南铁路有限公司、海南大学等单位的专家及相关人员参加座谈和调研。

    （常军乾）